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陆凯达在新赛季的揭幕站驾驶红虎令人意外的拿到亚军,更重要的在自己的主场。考虑到红虎冬季测试的表现,建州人承认他赛前没有想到过要完赛。

“如果回头看我们三周之前的状况,事实上我们从未跑过一站比赛的距离。所以我真的没有太大信心看到格子旗,或者登上奖台。”

建州人在昨天的排位中拿到第二,便已经令人颇为意外。

他的队友则没有那么幸运,安塞特的赛车周五晚上进行引擎软件升级后,周六变得非常难开,今天从第12的起步,最终还是因为引擎故障退出了比赛。

陆凯达说能够取得今天这样的成绩,让他非常之开心。

“车队整个冬季工作的非常辛苦,追回了大量的差距。现在,我们依旧不具备和银箭抗衡的速度,但是我们已经进步了很多。我真的非常之开心。”

陆凯达的冲线时间比冠军——银箭车队的罗世博晚了24.525秒。

红虎车手陆凯达的3号赛车,燃油流速涉嫌超过100公斤\/小时的限制被一级方程式赛车联赛建州站干事调查。

大秦汽车联合会技术代表乔鲍在一份赛后发表的技术声明中称,他们发现陆凯达的赛车在比赛中的燃油流速超过了100公斤\/小时的限制,已将此事提交给一级方程式赛车联赛建州站的干事处理。

一级方程式赛车联赛从本赛季开始使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统取代原来的2.4升自然吸气V8。

大秦汽车联合会希望将赛车的燃油效率提高35%,其中最核心的一条规定是要求赛车比赛全程的燃油消耗量不得超过100KG,同时燃油流速不能超过100KG\/小时。

谁都没有想到,枭龙车队今年会有如此大的进步,单能盛回到车队的效果明显,枭龙重返夺冠行列。

在今天的建州建州赛道,枭龙车队新秀穆森凯表现格外抢眼,他从比赛开始后,就一直保持在前三名领先阵营,并最终拿到季军。

赛后这位22岁的穆森凯兴奋的说,登上领奖台就像是夺冠。

穆森凯的发车非常给力,今天他从第四位发车,发车后混战让他抢到了第三的位置,在首个弯道他甚至威胁到了第二的陆凯达。

穆森凯站在领奖台上,他承认连自己都没有想到,会以这样的优异表现开启自己的一级方程式赛车联赛职业生涯,

尤其是让2213赛季无所作为的枭龙车队今年第一场比赛就重返领奖台,枭龙车队另一名车手段天才获得第四名,这也令车队在首站比赛之后以27分领跑车队积分榜。

“我简直不相信这些,”穆森凯表示,“虽然没能取胜,但是感觉上像拿到冠军一样。”

“车队经历了一个困难赛季,他们真的想重返夺冠阵营。”穆森凯继续说道,

“他们整个冬天都非常努力的工作,而且与一个毫无任何经验的新秀一起工作,这显然是场恶战,

不过他们做到了,他们的工作非常出色,也让我感到一切都很舒适。我还能再渴求什么呢?”

穆森凯在比赛最后阶段,出于省油的目的,放慢了追陆凯达的车速,其实他本有机会攻击前面的红虎车手。

谈到今年引擎方面的变化,穆森凯表示:“引擎方面你可以收放自如,从今天的表现来看令人兴奋,因为这增加了超车的机会,不过今天我做的还不够。”

雷之神在揭幕战中没有严重问题,但也没有明显亮点。

对于志在夺冠的雷之神来说,这样的表现显然是不够的。

龙浩和宁威赛后一致表示,雷之神必须要在接下来的时间提升赛车性能。

第五位发车的龙浩最终留在第五名完赛,没有兑现他赛前所说完赛就能登奖台的预言。比赛中龙浩前面的成风退赛,但他被后面的段天才超越。

“两台雷之神都完成了比赛对于车队来说是一个成就,”龙浩赛后说道。“而另一方面,我们比获胜的罗世博落后了35秒。这个距离可能太大了,我们需要在天南站有所提高。”

宁威在第12位发车以第8名完赛。宁威在比赛中没有攻击力,只是顺利把赛车开回来。雷之神证实宁威的赛车出现了电子系统故障。

“我们有一些问题,但我不是很清楚,”宁威说道。“我们遇到了很多情况,在我搞清楚之前我无法解释。我们对于今天的比赛结果感到不满意。这是非常困难的一个周末。”

“我在一号弯被某人撞到尾部,赛车工作的还可以。

我们在进站环节丢掉了一个位置。后来又因为前胎出现粒化而导致驾驶失误再丢一个位置。赛车在某些方面还不错,另一些方面不够好。”

一级方程式赛车联赛建州站的干事在赛后对事件进行调查后决定不对凌云伟做任何处罚,原因是凌云伟的赛车在起步后后电子刹车回路出现故障,导致他只有前刹车。

大秦汽车联合会说这超过了车手的控制能力,所以不对凌云伟做任何处罚。

比赛开始后伯特申立刻显示出凌厉的攻势,他干净漂亮的超过驾驶雷之神的宁威并要进攻龙浩。

但是在一个高速出弯的时候伯特申操之过急,赛车右后轮擦到护墙导致爆胎。

伯特申的名次从第六位跌到第16位。余下的比赛伯特申继续上演超车好戏,最终以第六名完赛。

“我要为我那次失误感到疯了,”赛后伯特申自责的说道。

“我对此很不开心,但是我会从中学到经验。我不会再出现这样的错误了。后面我竭尽全力试图弥补那次失误的损失。”

尽管如此,北极星车队管理层仍然对伯特申的表现感到赞赏。

车队女经理邢星说道:“让我评价的话,伯特申里跑了一场令人惊讶的比赛。伯特申里是一位稳健的车手,他得有二十次超车吧,而且完成的干净利索。”

3月16日晚间,一级方程式赛车联赛建州站干事对红虎车手陆凯达驾驶的3号赛车燃油流速违规一事做出处罚,取消建州人的比赛成绩。

这意味着枭龙的穆森凯和段天才晋升为亚季军。

一级方程式赛车联赛建州站的干事在经过了长达4小时的调查研讨后,最终做出了上述处罚决定。

2214赛季的揭幕战----银箭车队不负众望地带回冠军,车手却不是摘杆的成风,而变成了罗世博,正应了平州人昨天说的那句,“周日会是完全不同的故事”;

站在亚军领奖台上的陆凯达说,“2、3周前,我完全没想过我们会站在这儿,”但是现在,他做到了魏魄一直没能做到的事情;

继排位赛之后,穆森凯再次与成风看齐,以新人身份在自己的首场大奖赛便成功登台,获得季军,而这也是枭龙去年一整季都没法实现的目标。

尽管V6引擎的声音在很多人听来不是那么美好,但是这样一个伴随着诸多规则变化的全新时代,确实让大家看到了很多不一样的东西。

最后在蓝色滨海公园赛道,总共有15部赛车完成了比赛,这个数字应该也超过了不少人的预期。

退赛的车手中,成风和安塞特的名字无疑是最惹眼的。

而原因无一例外的都是引擎,狄诺威赛后证实早在暖胎圈就发现成风的Y05已经6缸变5缸,车队打算等正赛开始后再视问题发展而定,最终成风跑完3圈就宣告退赛。

安塞特也好不到哪去,不多久也回维修区收工,因为安秦没能正常发动赛车而多跑的暖胎圈里,卫冕冠军就跟车队反映赛车没有动力,

果然发车后安塞特一度掉到第15位,想想上赛季末风光无限的九连冠,再看看而今首站的退赛,真正是天壤之别。

不过对成风和安塞特来说,队友给力的表现尽管也是一种刺激,还是相当的正能量。

罗世博以领先陆凯达24秒有余的成绩率先冲线,虽然比赛中还因为伯特申的撞车而出动了一次安全车,由此更能说明银箭目前的领先位置。

借由发车连超陆凯达和成风上到第一位,之后罗世博再没受到过什么威胁,本站也是平州人职业生涯的第四场胜利。

而以这样一种方式赢得揭幕战,罗世博无疑成了赛季总冠军的最有力竞争者。

成风退赛后,前三的位置得以保持到了最后,虽然末了陆凯达一度受到来自穆森凯的威胁,在得知后者进入到省油模式后,警报也随之解除。

不管怎样,红虎在建州的表现已经出乎了所有人的意料,尽管问题依旧存在,可至少算有了个不错的开始。

不过赛后传来了坏消息,大秦汽车联合会称陆凯达的赛车在比赛中的燃油流速“持续性地”超过了100kg\/h的限制,要接受调查。

华丽转身的当然少不了同样使用银箭引擎的枭龙,因为除了穆森凯的第3,昨天排位不佳的段天才最终也来到第4,

且银箭和红虎各有一人未能完赛的结果还成全了枭龙车队暂时登上车队积分榜首。

可见新赛季的总冠军争夺,可靠性或许将前所未有的重要。

利用安全车出动,段天才率先进站,从第10上升至第6,比对手更早的选择二停,则让他直接切掉了龙浩和道建树。

而除了登上领奖台的三位,还有一位车手同样令人印象深刻,他就是伯特申,如果不是因为自己的失误导致右后轮爆胎,以他当时的排名和赛车的速度,登上领奖台不是没有可能。

虽说比赛开始就损失掉了韦博世,伯特申的表现还是让北极星备受鼓舞。

建州站最后排在前七的车手中,使用银箭引擎的占到了5位,虽然雷之神引擎阵营全部得以完赛,竞争力最强的雷之神也只是拿到了第5和第8,前路依旧漫漫。

值得一提的是,乐狮的尔维尼和古亚双双取得积分(前者第9,后者第10)。

从退赛记录来看,问题最多的还是奔雷一边,虽然奔麟的情况比预计中来得好些。

一级方程式赛车联赛建州站干事对红虎车手陆凯达驾驶的3号赛车燃油流速违规一事做出处罚,取消其亚军成绩。

而红虎车队表示他们已经立刻提出了上诉,称自己的赛车完全符合规则,是大秦汽车联合会的数据测量设备有问题。

红虎车队声明如下:“对于大秦汽车联合会认为红虎车队3号赛车违反运动规则3.2章节和技术规则5.1.4章节的裁决,车队已经通知大秦汽车联合会立即做出上诉的决定。”

“大秦汽车联合会的燃油流测量器的不准确的问题在整个比赛周末是频繁发生的。车队和奔雷确信引擎的供油完全符合规则。”

红虎车队的上诉意味着大秦汽车联合会将通过听证会的形式对红虎3号赛车是否违规进行进一步裁决。

银箭没有让人们失望,他们继冬测表现优异之后,昨日又拿到了2214年一级方程式赛车联赛的首站冠军。

以银箭目前的实力,他们本可以表现得更好,但你也不必对这支平州车队要求得过于苛刻。

得引擎者得天下,赛后结果很能说明问题,罗世博不仅头名冲线,还领先了穆森凯20多秒,犹如上赛季的红虎附体。

若非成风碰上发动机气缸故障,银箭肯定能获得更多积分,而不是被枭龙占据车队积分榜首。

当然,银箭对此可以理直气壮地说,枭龙的登顶也有他们的一份功劳,因为枭龙使用的是银箭引擎。

事实上,所有使用银箭引擎的车队都在一级方程式赛车联赛首战拿到了积分(枭龙33分、银箭25分、北极星10分、威凌车队9分),总计吃下77分,

前10名中共有6部是使用银箭发动机的赛车,收效远超雷之神引擎的18分和奔雷引擎的6分。

有媒体甚至指出,银箭新引擎的功率已经大大盖过了之前宣称的580匹马力,在全力输出的情况下能够达到最高900匹!

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