在祝贺前车手夺冠的同时，单能盛也承认枭龙现在有大量的工作摆在眼前需要去做。
枭龙将在2215年改用云秦引擎，目前尚未宣布车手阵容——尽管龙浩将加盟已被认为是公开的秘密。
“已经忙了很久，但是冬季的时候还会更忙。”单能盛说道。
枭龙目前尚未在段天才和穆森凯之间作出选择。
红虎车手陆凯达在2214一级方程式赛车联赛收官站的比赛中从维修区发车，以杰出的表现获得第四，距离领奖台仅一步之遥。
建州人在赛后承认对于这一成绩感到开心。“真的非常开心！”陆凯达说道，
“我认为从各个方面来看，这都几乎是一场没有瑕疵的比赛，不管是从战术，从我自身还是进站，每一个方面都很出色，所以几乎是我想要的。”
陆凯达原本在中沙站的排位中与队友安塞特分列五六，但是由于红虎赛车前翼被判违规，使得他和队友的排位成绩均被取消。
但陆凯达在比赛中一路追赶，包括在比赛末段超越了遭遇能量回收系统故障的罗世博，最终拿到了第四的好成绩。
“如果更高一个位置会更好，但是考虑到从维修区发车，第四已经非常酷了。”陆凯达说道。
赛季大幕落下，陆凯达最终以238分的总积分获得年度车手季军，同时也是除银箭车手外，唯一在本赛季赢得分站冠军的车手。建州人先后在华沃、镇州和泉府夺冠。
“这几乎是一个完美的赛季，除了没有世界冠军，几乎完美的无法再完美。所以没有后悔，没有抱怨。不仅是赛季的开局好，赛季的结局也很好。
我认为贯穿整个赛季都是很棒的——包括我们拥有一个强大的夏季，所以从开始，到中间、再到结束都是非常棒的。”
陆凯达是魏魄退役后，从乐狮车队提拔上来与安塞特搭档的。建州人在与安塞特的搭档的过程中，战绩几乎完胜三届冠军队友。
除了年终积分排名高安塞特2位外，包括今天的收官站，虽然同是从维修站发车，安塞特仅获得第八名。
鹿城帅哥段天才认为：一级方程式赛车联赛中沙站第五名已经证明，他仍然可以给枭龙以及一级方程式赛车联赛运动奉献更多精彩的比赛。
关于未来的去向，段天才仍不确信能继续留在枭龙，甚至是继续赛车生涯。
下个赛季龙浩将来到枭龙，到底是段天才还是穆森凯与他搭档，现在还是个未知数。
“这是一场恶战！我认为我们今天晚上已经做到了最好：在战术部署上，我们做得非常正确，但是我们还不足以有足够的速度冲击前面的赛车，”
段天才赛后表示：“所以第五名已经足够好，将赛车速度最大限度的发挥出来，是一名赛车手应该做的事情，我认为今天我已经证明了自己仍然在事业的巅峰状态。”
“今天对我来说是个美好的一天，但是对我的老队友成风来说更为美好，”段天才补充说道，“第五次赢得世界冠军绝对是神奇的成就。祝贺他，他配得上这样的荣誉。”
“我相信我们会度过愉快的一晚，我将和家人一起庆祝完美收官。”
枭龙车队另一名车手穆森凯因为在第一圈与申迪发生碰撞而影响了成绩，最终只能拿到第11名。
“这是一场困难的比赛，我在第1圈与申迪发生了些轻微碰撞，之后赛车前部就感觉不正常，但是还不算太坏，因此我只能继续比赛。”
穆森凯继续道：“轮胎最初的表现也很好，我一度感觉我能控制得住轮胎的衰减。但是当我进站换上中性胎，一切发生了变化，比赛也随即离我们而去。”
“最后，我想要感谢枭龙整个团队。对我来说，这个赛季增长了很多经验，我今年学到了很多。这是个难忘的赛季，感谢你们，伙计们！”
在本赛季的最后一站比赛，中沙大奖赛中，雷之神车队没能迎来最好的日子。龙浩以第九名完赛，而宁威则是第十名。
宁威赛后表示通过本赛季学到很多。领队毛崖西则认为，宁威的天赋将在明年开始显现。
宁威赛后说道：“这是一场非常艰难的比赛，但是我们从一开始就知道这条赛道会对我们很苛刻。
起步很不错，但之后的第一次进站中，我丢了几个位置，从那之后，我再也没能追回来。赛车的操控还不错，没有什么特别的问题，但今天我们没有进行攻击的速度。”
“整个赛季，我们面对了一系列的困难，我们投入了巨大努力解决困难，并从这些中学到很多。
我们知道哪些部分是我们需要改进并能帮助我们尽快找回竞争力，我对车队完全有信心。”
雷之神车队领队毛崖西表示：“对车队和所有总部成员们来说，这是赛道上相当艰难的赛季。
过去的这个赛季是我们所有曲折学习的一年。在中沙这里的成绩正代表了我们最近几场比赛的表现水平。”
“感谢宁威，他的这一年，一直在处理一辆不那么容易驾驭的赛车，我确定我们很快会看见他展示伟大的天赋。
现在，我们将严格地继续洛城幕后的工作，能够为车手们提供一辆有竞争力的赛车，以期我们能够尽快回到这项运动的顶尖水平。”
一级方程式赛车联赛中沙站的比赛结束后，雷之神全体员工身穿一款送别龙浩的特别服装，拍摄了大合影。包括雷之神领队毛崖西，以及队友宁威-宁威均出席。
另外雷之神车队还在比赛开始前，赠送了一件特别版的赛服给他作为告别礼物，龙浩非常感动，他说：“收到赛服感到意外。摸起来手感非常好，我会把他放进我的博物馆的。”
时隔3年，成风终于摘得职业生涯第五个一级方程式赛车联赛车手总冠军头衔，许是因为等了太久的缘故，这一次的兴奋、激动更甚2207年的那一次。
“这是我人生中最重要的一天，2208年是很特别，但我现在的感受更胜当年。”成风说道。
一样的是，成风这两次夺得总冠军都是在最后的收官站上。尽管这一次远没有第一次那般惊险，可对成风来说，至少在赛前却是难言轻松的。
带着17分的优势来到中沙，成风说他并没有感到自己有多踏实，因为最后一场比赛什么都有可能发生，也因为这最后的一战还是双倍积分。
毕竟以正常计分体系而言，成风只需要在中沙确保一个第6就能问鼎车手总冠军，一旦换作双倍积分，要求立时提升了不止一点两点。
至于说心理上，罗世博只有夺冠一条路，夺了也未必能成事，不夺则机会更微，但是对成风，还多了一个“守”or“争”的选择题。给人的感觉，成风的优势利弊皆有。
不管怎样，到最后一级方程式赛车联赛还是以成绩论英雄，而成风也用表现证明了他在收官战前的自我评价，
“我已经准备好了，比以往任何时候都要来得更充分。现在的我比起那个时候(2207年夺冠时)更加强大，无论精神上还是身体上。”
现在，回过头来再看这一整个赛季成风和罗世博之间的争冠戏码，“精彩”的无线电层出不穷，“阴谋论”字眼屡见不鲜，两位车手联袂为我们奉献了一场要啥有啥的精彩大戏。
西漠站，不爽的开始！
还记得西漠大奖赛第18圈罗世博冲着无线电喊的那句“该有人告诉成风这么干不对”吗，
平州人对于自己超过成风后鹿城人又反超自己的动作显然很不高兴，认为成风有点“过”了。
而这一举动带来的直接后果就是，成风得以凭借领先身份率先进站，在策略上拥有优选权的他最终以冠军完赛。
看起来西漠站似乎是两人不和谐的开始，虽然罗世博对此予以了否认，
“这不是第一次我们有这样的争斗了，也不是第一次我们如此的靠近。”
可当他们的目标都瞄准了车手总冠军时，很多东西都开始变得一样了。
在锦城，凭借着一口气的四连冠成风终于在积分上反超罗世博，填补了揭幕战退赛的损失。
信心爆棚的成风在赛后直说他需要找到粉碎队友精神世界的方法，此言一出明显激怒了罗世博。
楚州，一切摆上台面！
大概只有罗世博自己知道他在楚州站排位赛最后的犯错是失误所致抑或是故意为之。
谁都清楚杆位在楚州意味着什么，如果不是罗世博第三节排位赛最后的“意外”，成风原本有机会挑战队友之前一轮做出的最速圈，
所以，尽管赛会干事在检查了一系列的视频和遥感数据后认定罗世博没有问题，成风显然不会这么认为，并且跟成风有同样想法的应该也还大有人在。
因为排位赛的意外，成风只能位于第二发车，到了正赛，成风希望借由进站尝试超越罗世博的想法又因为安全车的出动而变得无果。