“嗡嗡嗡~”
江城火车站内，一列装载着9500吨军用物资的火车车头冒出滚滚黑烟，弥漫在火车道上的黑烟很快吸引了众多旅客们的注意。
不少百姓驻足讨论着这列超长军列，这是他们见过最长的火车。
“我的老天爷，这是什么火车？怎么会有这么多节？”
“不知道，但我知道这个火车上面的集装箱是标准的海运48尺集装箱，一个集装箱最大可以运载35吨的货物，现在一节列车上下运载了两个集装箱。”
“老天，我们的火车能拉这么多货物吗？我估摸着这列火车得有100节，那也就意味着这列火车除去三个火车头以外拉了97节货物？”
“这位老兄说的不错，目测是拉了97节货物，按照一节70吨的货物来算，这列火车要给前线送6790吨货物。”
“那这车应该跑不快，我估摸着能跑70码就不错了，拉这么多货物快要跟万吨巨轮一样。”
“不知道，没见过这种火车头，看着这火车头上的两个烟囱估计马力不小。”
“害，内燃机的动力没有电动机车头强，前几天我到金陵去办事，乘坐用电力驱动的银色闪电号高速动车，这动车的速度全程290码，从江城到金陵也就2个多小时一点！”
从休息室内走出来的火车司机唐博生经过站台时听到了这些百姓们的交谈。
他承认那位商务男士说电动机车头马力大，但他所驾驶的盘古级内燃机车头马力也不小。
眼前这列列车的动力机车头就是大明最新的盘古级重载机车头，专门用来内陆铁路运输的。
盘古是大明神话中一位开天辟地的神明，同时也是一位大力士，能以盘古名字命名的内燃机车头必定不简单。
该机车头由上沪通用电气集团制造，整个机车头输出动力的部分是一个16缸柴油机，自身重量是188吨，最高输出4000马力，最大速度能够跑到120码。
停放在一号轨道线上的军用列车采用的3+3动力系统，即前面三辆盘古级内燃机车头拉着，后面三辆盘古级内燃机车头推着。
像这种一次能拉将近1万吨物资的火车大明一天就要往前线发30列，30万吨物资在前线300多万人面前也是杯水车薪，各种吃的用的喝的都得从本土运输。
大明帝国不是没有想过就地取材改造沙俄境内的工厂，可大明军队打进去才发现沙俄轻工业太拉胯了，轻工业的机器设备非常的落后，只有重工业能看。
想在沙俄找到一个先进一点的食品加工厂？不好意思，沙俄没有什么像样的食品加工厂，就连黑面包都是小作坊里生产的给送到前线，纯手工匠人制作。
唐博生走到1号机车头内时，他的同事已经将前后六辆机车头打火启动了。
别看这六个机车头平平无奇，感觉重载列车的技术很简单，其实这火车里面的门道可多着呢！
单单是能让六个火车头同时打火启动就不简单，更别提能让六个火车头保持相同的功率运行。
大明帝国的工程师花费了数年的时间为这种重载货运列车打造了一套同步控制系统，也就是大名鼎鼎的大秦重载列车动力分布无线重联同步控制技术。
各动力列车组之间的无线控制使用的是800兆赫兹电台以及专门为火车通讯制定的超频通信。
这种无线电通讯技术可以确保每个动力车组之间的操作时间误差小于0.1毫秒，几乎没有任何的延迟，甚至可以确保列车时速超过500公里每小时也能进行正常的无线电操控。
当然像内燃机车必定是跑不到这个高时速的，这种技术稍加改造就能用到以电力为驱动方式的高速动车上。
“老唐，你用无线电对讲机问问站台上的人员把沙子加满没！”
“行！”
“刺啦~”
“喂，我们火车加满了沙子吗？加满了我们就该出发了！”
“马上就好，再等1分钟！”
“恩！”
只见两名铁路工人手持类似于加油枪的装置正对着动力机车的右侧加沙处往里面注入沙子。
他们的举动被站台两侧的百姓认为是给火车加油呢，实际上他们给火车里加的就是非常干燥的石英沙。
寻常的火车不需要沙子的帮助就能够确保在轨道上行驶轮子不会打滑，可像盘古级重载列车动辄就是万吨货物的运输就必须往轨道上喷溅沙子来增加摩擦力。
否则在机车启动的时候，轮子会不断的在轨道上打滑。
1分钟后，唐博生拿着无线电对讲机向调度中心申请发车请求。
“刺啦~”
“江城调度中心，这里是681次列车，我是该时段列车驾驶员唐博生，列车已经完成全部检查，货物装载完毕，申请发车！”
“这里是江城调度中心，准许681次列车发车，调度中心已将你们前进线路上的火车清空，祝你们一路顺风！”
“681次列车收到！”
在得到发车准许后，这列庞然大物便在唐博生的操控下开始发颤，前后六辆动力机车的烟囱不断的冒出滚滚黑烟。
站在站台两侧的百姓们惊叹于这个庞然大物的长度，整个列车启动后便在众人的注视下开始加速驶出江城火车站。
“哐当~哐当~”
“老天，这火车也太长了吧！都向前开了7分钟还没有见到末尾！”
“的确有点太长了，就按100节列车来算，一节列车17米，一共得有1700米。”
“这军列拉的东西有些繁杂啊！我看不仅有装弹药的灰色箱子，后面还有平板拖车拉着军用挖掘机呢！”
“害，前线那么多人，一天吃喝拉撒就需要不少，火车不多拉点你能指望天上的运输机能多拉点？”
“运输机？开什么玩笑，一架运输机能运送50吨货物就算是厉害的了，这一列火车能顶的上200架运输机，火车才是陆地货运之王啊！”
“你说这火车要是拉人能拉多少啊！”
“就按100节车厢来算，换上硬座车厢一个车厢24米能坐100个人，一趟列车能拉1万人。”
“害，一个人按70公斤来算，100个人才7000公斤，也就是7吨，这货运火车能拉小1万吨，100节车厢太少了，至少能拉200节车厢，这一次能拉2万人，差不多一个加强师了。”
“那可不行，前线要是送人的话那必然用的是闪电系列的机车，我记得有个型号的内燃机车能跑200公里每小时！”
站台上的众人又是对着火车议论纷纷。
随着时间的流逝，在六辆盘古级重载机车的牵引下，整个军列的速度也是来到了100公里每小时，从江城到乌拉尔前线车站的距离是公里左右。
这列火车除了在几个特定的站点加油保养外，几乎不会停止运行，就连晚上都是换着司机驾驶。
差不多8天的时间就能抵达前线，把帝国最好的武器装备带给战士们。
盘古级重载列车夜间穿越沙尘地区！
目前帝国海内外铁路总里程达到了惊人的40万公里，除了最新占领的土地上没有修建新型铁轨外，几乎所有的疆域上都有铁轨。
老早之前帝国就做好了进攻沙俄的准备，为此从帝国本土到乌拉尔地区的铁路轨道还是双轨，而不是单轨，这极大的增加了货运效率。
庞大的铁路运输线也支撑起大明快速向边疆地区投送战略部队的需要，只要帝国想往前线投送更多的部队，最多5天的时间就能从本土往西北前线送100万人。
除了铁路运输外，帝国的天空行业也不容小觑，凭借着超多海外领土和军事基地，帝国空军运输大队能够在24小时的时间内往星球上任意一个地方投送至少3万人规模的作战部队。
超级后勤运输大国的皇冠戴在大明帝国的头上是名副其实的。
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