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雷达,英文Radar。

是一种用无线电的方法,去发现目标并测定它们的空间位置。

因此雷达也可以看成是一种无线电定位设备。

而无线电定位设备,其实远在二战前,就发明了。

并且早期运用在舰载机回归航母上。

工作原理就是:1.航空母舰会对着天空发出不间断的无线电电波信号。

2.飞机上特有的天线会发现并且接收这些信号。

3.飞机机载设备会得出一个信号强度差。

4.调整飞机飞行姿态,比如顺着信号发射源头就可以找到航空母舰。

5.飞机可以目视航空母舰,随后根据训练要求,开始着舰。

这个也是地面机场最早的引导台的相关工作原理。

这是最简陋的版本,也是特别容易出现乌龙的版本。

必然A航母的飞行员误以为b航母是自己的母舰,错误的降落。

尤其是早期的列克星敦级两姐妹,在合并训练的时候经常被飞行员搞错了。

现实中还出现日军飞机企图降落美军航母的记录。

这就引发了美日航母的不同用法。

日军选择是航空母舰集中编队,起码飞行员找目标更加容易。

既然飞行员容易看错航母,那么我把航母一个舰桥放在左边,一个放在右边。

如此一来,大家是不是不会弄错了?

至于左侧舰桥理论上会造成更多事故,实际上这种概率和出现着舰事故的概率一样高。

并没有大家想象中的,左侧岛舰会必然导致飞机撞上去。

至于美国人则是统一选择右侧岛上建筑,完全就是抄袭英国人的。

同时两艘航母一模一样的配置,其实就是美国工业化模版的写照。

右侧岛上建筑,在舰艇设计前就好在左侧安装更多配重物。

比如锅炉并没有大家想象中的那样,沿着中轴线完美对称布局。

所以现实中列克星敦级航母,或者现代航母并不会因为一边的上层建筑过重,导致航母歪向一侧。

网上那种列克星敦级因为203毫米主炮,会导致列克星敦航母严重右倾斜的说法。

无非就是看着图片,自我脑补理解的。

还有人认为左侧倾斜甲板的出现,是为了平衡岛上右侧建筑的作用。

这种人大概连船只基本的平衡配重图都不知道,就在那里瞎咧咧。

简单理解,船只上面安装什么东西,都是早期设计的时候就定好了的。

不会存在复原性不足问题。

除非像是日本龙骧号那种。

舰政本部设计定稿后,同时开工建造了。

后面快要完工的时候,又被军令部要求多加一层机库。

最后,才导致配重不平衡。

回归雷达问题。

无线电这东西随着时间的推移,大家都知道怎么玩。

但是要玩更多的花样那就需要看各国的狠活。

日本人发明了一套逆电。

说白了就是接受别人的杂乱信号,从而判断对手在大致的方位。

此外这个技术还可以给舰队提前预警。

这个黑科技在战时很有用。

比如大和号就曾经在中途岛海战前接收到美军的大量信号,从而判断美军在中途岛附近海域是有军舰活动的。

但最终还是没有向南云发出警告。

电影解释是无线电静默。

现实是美国人也有同样拦截的技术设备。

镇海舰就在暴风雨中拦截了日本人的通讯,也可以理解为一种逆探。

这种思路下去,就变成了最原始的雷达警告系统。

与之对应的就是一套主动雷达系统的搜索功能。

航母不是要不间断的向着天空发射大量的无线电吗?

这种信号可以被飞机接收,从而实现无线电定位。

那么能不能我发射信号,随后我自己接收。

然后根据波长反馈,识别出哪一部分的信号被屏蔽或者被折返干扰。

这样就可以判定对方的目标轨迹。

1922年美国开始了在两艘军舰上装备高频发射机和接收机,用来实验搜索敌舰。

一下子就到了世界的科技前沿。

但是这套设备问题极大。

1935年,法国人制出用磁控管产生16厘米波长的信号,可以在雾天或黑夜发现其他船只。

这算是最早的,有效的使用案例。

同年英国罗伯特·沃特森·瓦特发明第一台实用雷达。

并不是说雷达是英国人发明的,而是他更加实用。

这就和瓦特(两个瓦特不是同一个人)发明蒸汽机一样。

准确的说法是英国人瓦特改良的蒸汽机,从而引发了第二次工业革命。

谁最早发明的蒸汽机?

不知道。

因为英国人和法国人是同年实用化,很多人也搞不清楚两个国家谁先谁后。

大部分人都是默认英国人最先实用(不是使用)军用雷达。

也有人认为是美国人的最先用的雷达。

反正各种说法都对。

随后各国都加入研究,包括日本,德国。

因为各国的科技水平和研发的目的都不一样,所以现实中的科技方向都是各种点歪了。

德国,美国着重强调军舰对军舰的搜索。

英国人则是强调陆地和天空的配合。

日本人觉得我都追不上你们,那就逆探发扬光大。

到了二战中,就各种歪楼了。

很多人一厢情愿的认为齐柏林号航空母舰更加适合德国,却无法直指核心问题。

就是德国的雷达更加实用化,而二战前欧洲飞机的航程问题依旧困扰各国。

我军舰都可以安装更加靠谱的雷达设备了,为啥还要弄一艘航母呢?

而且飞行员在天空看的才多远?

十公里极限了吧。

雷达一扫,英国人的船队位置就暴露了。

到时候破交舰冲上去嘎嘎乱杀即可。

随后根据雷达,完美的规避英国人的追击。

我有航速优势,不怕。

最重要的是,战列舰本身就可以携带水上侦察机,可靠性比起舰载机稳定多了。

英国人的思路很简单。

航空母舰不是打击力量,而是侦察之眼。

我飞机+陆地双重雷达监控。

欧洲法国,德国,意大利,或者是苏联的军舰一出来,我全部都知道了。

回头调集主力舰队围追堵截。

七八条主力舰打你一两个,不是轻松拿捏?

美国人的思路也是差不多。

军舰多的离谱,太平洋小岛上全是各类型号的雷达。

就大西洋方面麻烦一点,缺少足够多的岛屿建设雷达站。

所以在一战后,就有了在美国人就开始有意识的管控某些欧洲没落列强的岛屿。

这样可以完美的保护太平洋和大西洋的美国人利益。

这就是所谓的门罗计划。

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