李干把瓦汗战地军校的经验，百分之百地用在了第2航空教导师上面。
在过去很长一段时间里，他虽然挂着团长、旅长等军事指挥职务，可大多数时候做的事情是军工研制方面的。
也正是因为他那么多年的付出，东大的军事工业才能有今年的成就，东大的经济才能有当前如此惊骇的发展。
有得有失，在这个过程中，他无法用自己的超前意识，为部队的训练提供很大的助力。
东大空军当前的实力是硬生生打出来的，连续几场局部战场下来，部队练出来了。
可是，要注意到，当时东大空军的对手，除了英国皇家海军，其他的都是二流水平。
而此前发生的东大和美日联军在西太平洋发生的空中大规模冲突，可以说是东大空军第一次和世界上最强大的对手交手。
表面看，东大空军完全占据了上风，压着美国空军和日本空中自卫队打。
实际上，李干心里很清楚，那是因为美国人心里有顾忌，他们没有用全力。
这让李干感受到了压力。
也让他直观地看到了美国空军的水平。
美国空军的从二战开始到现在，大大小小打了一百多场仗，他们的作战经验远在东大空军之上。
东大从来不会把自己当成世界警察，不会四处制造武装冲突，因此没有很多实战机会。
唯一的办法就是向训练要战斗力！
东大空军编有71个航空旅，3000多架飞机，除了第2航空教导师外，其余70个皆为合成旅。
除了中部的几个旅，其他部队部署在远东、东部沿海地区、南部地区、西部地区，也就是说，每个战区下面都有10个以上航空旅。
春节过后，伯力空军训练基地投入使用，是空军第二个综合训练基地，规模仅次于阿泰空军基地。
伯力空军训练基地隶属第2航空教导师，是该师的场站之一。
在伯力设立空军综合训练基地是有针对性的，这里的纬度比阿泰空军基地略高，高于北海道，自然气候这块比整个日本都要恶劣。
其次，伯力地区周边地域广阔，往北就是辽东省广阔的北部地区，两侧是一千多公里长的黑龙江下游地区，地形地貌非常有利于空军作战训练。
最后，从伯力出发向东飞行1200多公里，跨过库页岛便是太平洋的西北部海域，也就是白令海以南海域，有利于部队进行远程作战训练。
投入使用后，李干率领第2航空教导师一半的兵力，从阿泰空军基地转场过来，正式进驻，在这里设立第二个教导基地。
第2航空教导师并没有从编制上一分为二，而是采取轮换驻扎的方式，部队在东西两个基地来回更替。
李干在伯力空军训练基地设作战教导指挥组，是临时机构，人员组成就是师部机关里抽调出来的，人员同样进行轮换，每六个月一次。
主要领导方面，李干到了伯力之后，阿泰那边的指挥就交给了张二标，他亲自负责伯力这边的部队指挥。两个副师长分别充当二人的副手。
其次，李干大力提拔年轻干部，让更多的年轻干部走上指挥作战的岗位，完善指挥军官的培养制度。
第2航空教导师编有多达8名副师长。
这里面，除了常设的东西两个基地各一名副师长外，其余六名全部是挂职副师长。
海航6旅旅长姜大明再一次率队转场到了伯力空军训练基地，他成为了第2航空教导师的挂职副师长，和其他两名分别来自空军第2航空旅、空军第24航空旅的旅长，跟着李干学习战役级空战指挥。
有一个现状是鲜为人知的。
空军航空兵部队里，许多高级将领并不是空军飞行员出身，在许宝国之前的历任空军司令员全都是老陆。
这也反映出了老陆的巨大影响力。
其实不止空军，海军的高级将领里也有一堆旱鸭子，现任海军司令员李远海就是旱鸭子，正儿八经的老陆出身，当初是从军区副司令员的位置上升任海军司令的。
因为海军发展周期长的缘故，最高统帅部早已经确定，李远海起码要当10年以上的海军司令，甚至更长，这么做是确保海军发展不折不扣地按照最高统帅部的意图进行。
而从当兵那天起就是海军战士的海军参谋长吴立峰，是被当做下一任海军司令来培养的。
最高统帅部已经确定，从下一届开始，海军、空军的司令员必须要是专业出身，海军司令员必须会开船，空军司令员必须会开飞机。
专业化发展是海空军和二炮部队未来发展的一大特点。
当前，空军航空兵部队旅长以上级别的岗位上，依然有许多非飞行员出身的将领。
显然，这是不健康的构成要素。
空军航空兵部队里的旅长甚至政委，很多都是近十年成长起来的，这一批人是空军的中坚力量。
让这批人更强，是李干要做的事情。
最好的学校是战场，只有真刀真枪的战斗，才能让人成长起来。
李干对前来挂职的副师长们提的第一个要求，就是训练中向普通飞行员看齐，标准和强度不但不能降低，还要拔高，在这个基础上同时学习指挥课程。
春节后的伯力地区依然严寒，越往北气候越寒冷。
今年冬季的气候比去年更加恶劣，乌克兰平原和哈萨克斯坦黑土区的情况比去年更加严重，苏联小麦收成再一次遭到巨大打击。
意味着，危机在逼近。
收回远东地区后，东大与苏联在西部的界线是勒拿河——这条河从贝加尔湖西部出发，一路向北流入北冰洋，从地图上看，这条河竖着切割开了西伯利亚地区和远东地区。
实际上，远东地区北部的萨哈和楚科奇两个面积最大的地区，仍然归属苏联，但是，这两个地方的自然环境太恶劣了，苏联在那里的掌控力几乎为零。
而东大忙着搞辽东省的建设，对那两个苦寒之地根本没有想法，即便苏联送，东大也不见得会要，因为当前东大还没有能力大规模开发那两处。
因此，双方的界线，实际上就是以全长超过4400公里的勒拿河为界。
李干趁着严寒没有过去，组织部队北上进行极寒气象条件下的远程作战训练，锤炼部队的低气象条件下的作战能力，为对日作战做高阶准备。
距离勒拿河大约500公里、位于辽东省北部的聪岭军事基地，是肩负着边境巡逻的主要基地。
空军在这里部署有一支远程无人机分队，每天都会起飞无侦-7高空战略侦察无人机在勒拿河我方一侧空域进行巡逻。
无侦-7就是歼-20首飞那年，李干提出来的大型长航时侦察巡逻无人机。
该机服役后，成为世界上飞行高度最高、航程最远、滞空时间最长的无人机。
依托2万米航高、2.5万公里超大航程、40个小时的超长滞空时间，一架无侦-7就能从东到西把勒拿河巡上两个来回。
在2万米的高空，再恶劣的天气也影响不了无侦-7的飞行，而其搭载的能够在复杂气象条件下工作的侦察仪器，能够对空中、地面的情况进行不间断的监视、侦察。
在过去几年时间里，苏联把大部分军力集中到了东欧，西伯利亚这边只留下了必要的守备部队。
这一天，无侦-7飞行操作员秦火上校和往常一样，在早上八点三十分过来接岗。
秦火原来是开战斗机的，在远东战争中负了伤，身体机能达不到空勤飞行人员的要求。
他是可以转业回地方工作的，也可以转到地勤岗位，可是，他不愿离开心爱的飞行事业。
因此主动申请转到无人机部队，当了一名无人机飞行操作员，成为了地面飞行员。
无侦-7的操控通常需要两个人来执行，一人负责飞行，另一人负责侦察和通讯。
秦火和搭档和上一班的战友进行对接，随即接手了代号为“军犬3号”的无侦-7的控制。
这架无侦-7昨天八点三十分起飞执行任务的，已经飞行巡逻了整整二十四个小时。
按照边境巡逻计划，秦火这一班结束后，要操控着“军犬3号”无侦-7返航降落，通常不会用尽无侦-7的滞空时间，留有非常充足的冗余量。
当前，“军犬3号”无侦-7的航向是向南，沿着勒拿河东侧，在米的高空，以420公里每小时的巡航速度往贝尔加湖方向飞。
秦火密切关注飞机的状态，他的搭档则盯着侦察设备反馈回来的信息，不放过蛛丝马迹。
他们进驻这里执行边境巡逻任务已经有小两年了，很少会遇到苏军派遣战斗机拦截的情况，苏联空军的战斗机也不会越过勒拿河。
他们明明知道在界河一侧飞行的无侦-7能够侦察探测到他们纵深好几百公里范围内的情况，对此也无可奈何。
总体而言，过去这两年里，界河周边地区的情况是保持平稳的。