独山的焦土，还在冒着刺鼻的青烟。
那股席卷了半个中国的 “末日洪流”，终于力竭而退。
一九四四年十二月，随着日军从贵州撤回广西，历时整整八个月的、震惊中外的 “一号作战”，或者说我们所称的 “豫湘桂大溃败”，终于落下了它血色的帷幕。
现在，是时候来清点一下这份堪称自抗战爆发以来，中国正面战场上最耻辱、也最惨痛的 “成绩单” 了。
这是一张血淋淋的 “国殇账单”。
在这短短的八个月里：
我们丢掉了整整一百四十六座城市！
我们丧失了超过二十万平方公里的国土！
我们有超过六千万的同胞，再次陷入了日寇的铁蹄蹂躏之下！
我们的军队，损失了超过五十万！
这是一场彻头彻尾的、无可辩驳的大溃败。一场让中国的国际地位从 “开罗会议” 的顶峰，瞬间跌入谷底的 “国殇”。
为什么？
为什么在世界反法西斯战争已经曙光初现的时候，我们还会打出如此不堪一击的败仗？
战后，无数的史学家、军事家，都在试图为这场国殇寻找答案。而答案，就藏在一份写满了这个国家在那个时代所有病症的 “诊断书” 里。
这份诊断书上，清晰地写着国军溃败的七大致命病因：
第一，【精锐的流失】。
我们不能忘记，就在豫湘桂的悲歌上演的同时，在印度的兰姆伽，在云南的丛林里，中国最精锐的、由美械装备武装起来的远征军，正在为了打通那条所谓的 “盟国生命线” 而流血牺牲。精锐被大量抽调到滇缅战场，这无疑是导致国内正面战场 “兵力空虚、战力下降” 的最直接原因之一。
第二，【物资的匮乏】。
这又与那个脾气暴躁的美国将军史迪威有着密切关联。他将驼峰航线运来的部分美国援助物资优先保障滇缅战场，再加上国内后勤运输低效、物资转运损耗率高达 30%-40%，导致国内数百万大军依然拿着五花八门的 “万国造”，穿着草鞋，饿着肚子，去和武装到牙齿的敌人作战。
第三，【情报的盲目】。
国军高层的情报收集和分析能力，低下到了令人发指的地步。1944 年 3 月就已截获日军相关动向，但始终误判为局部攻势，直到日军突破平汉铁路、逼近长沙，才终于认清其 “打通大陆交通线” 的战略意图。这种在战略判断上的连续错误，直接导致了国军根本无法进行有效的兵力调动，只能处处被动挨打。
第四，【心态的 “长远”】。
这是最讽刺、也最可悲的一点。在看到日本即将战败之后，国军高层的眼光突然变得 “长远” 了起来。他们已经不再把日本人当做最主要的对手，而是开始思考着战后如何在内战中获得胜利。于是就出现了最吊诡的一幕：汤恩伯在河南被打得丢盔弃甲；而胡宗南麾下约 20 万中央军却驻守陕北，主要承担牵制任务，未大规模驰援正面战场。
第五，【敌人的 “疯狂”】。
我们也绝不能低估敌人这一次的决心。日本这次是真正的 “狗急跳墙”。他们为了打通这条 “大陆交通线”，下了血本，出动了 41 万兵力，几乎压上了他们在中国战场上的最后赌注。这种背水一战的疯狂，也确实在战役初期起到了压倒性的效果。
第六，【内部的 “分裂”】。
这是国民党政权从诞生之日起就存在的 “原罪”。派系林立，矛盾重重。嫡系想让杂牌去当炮灰；杂牌又不甘心被消耗。于是战场上就出现了最耻辱的一幕：友军有难，部分部队袖手旁观；敌人一到，不少部队跑得比谁都快，虽有局部协同，但整体配合严重缺失。
第七，也是最根本的，【人心的 “溃烂”】。
此时的国军士兵，早已不是抗战初期那些还怀揣着 “保家卫国” 理想的热血青年。他们大多是被强行抓来的 “壮丁”。在整个八年抗战中，国民政府累计征集壮丁约 1300 万人，而仅在抓捕和运输途中，就有 80 万人因疾病、饥饿离世。这些对国军毫无归属感、甚至充满怨恨的士兵，你又怎么能指望他们为你奋勇杀敌？
而六千万沦陷同胞更遭遇 “双向压迫”：日军强征民夫修建铁路，仅湘桂铁路就有近 10 万民夫死于劳累、疾病；国军撤退时烧毁部分粮仓和桥梁，导致河南、湖南多地饥荒，1944 年冬仅河南南阳就有 30 万难民饿死；部分溃兵沿途劫掠，让民众对国民党政权的信任彻底崩塌。
你看，这七大致命的病因，共同谱写了这场中原的悲歌。
然而，历史的吊诡之处就在于，这场看似是日军 “辉煌胜利” 的战役，实际上却是他们为自己亲手写下的一份 “墓志铭”。
他们的胜利，从战略层面看，愚蠢到了无可救药：
第一，【一条效率低下的 “生命线”】。
美国还未参战的前五年，日本连保证从沿海到两湖的区区一千公里运输线都做不到。现在，他们却妄图打通一条长达五千公里、时刻处在游击队和中美空军威胁之下的 “大陆交通线”？这无异于痴人说梦。事实上，这条线打通后，运输量仅达预期的 15%，1944 年底至 1945 年初累计运输战略物资约 3.2 万吨，远未达到 “续命” 目标。
更可笑的是，日军需分兵驻守 146 座城市及铁路沿线，几十万兵力被分散为数百个小据点，每个据点仅驻守数十至数百人；湖南衡阳周边的日军据点，1944 年 10 月就有 12 个被游击队摧毁，士兵不敢夜间外出巡逻；铁路因频繁被炸，平均每 3 天就需停工修复，实际通车时间不足一半。
第二，【一剂无法续命的 “强心针”】。
美国的 b29 已经从马里亚纳群岛起飞，可以直接轰炸日本本土了。就算在中国大陆上摧毁了几个前进机场，又如何能扭转整个战略的败势？
第三，【一座即将被封锁的 “孤岛”】。
美军在海战中取得大胜后，已逐步掌握西太平洋海空优势，日本本土与中国战场的海上联系面临严重威胁。失去本土有效支援的 “中国派遣军”，就算占领了再多土地，也终将变成一支被困死在大陆的 “残军”。
第四，也是最致命的，【一次加速死亡的 “大出血”】。
此战导致日军死伤合计 10 万人，其中死亡 2.1 万人、受伤 7.9 万人。在战争后期日本兵员紧张，连十四岁少年都要入伍的情况下，如此大规模消耗最后宝贵的老兵，无异于加速自杀。
所以，我们可以这样来总结这场充满了吊诡与讽刺的 “世纪大溃败”：
国军在战役战术层面，输得一败涂地，丢尽了脸面。但在大的战略层面，却因为身处 “同盟国” 这艘必将胜利的大船上，而最终成为了 “胜利者”。
而日本在战役战术层面，看似势不可挡。但在大的战略层面，却因为早已押错了宝，而注定了无论取得多少场局部的胜利，都无法逃脱最终败亡的命运。
而这场日军的愚蠢和国军的无能所共同导演的 “烂戏”，也意外地产生了一个连共产党人自己都想不到的 “好处”：
日军把大量精锐都调集到了正面战场和国军作战，这极大减轻了敌后抗日根据地的压力，使得敌后战场得以发起局部反攻，收复了大批县城和乡村，壮大了抗日力量。
黎明前，最深沉的黑暗，已经降临。
但，也正是在这最深的黑暗之中。
一股来自齐鲁大地的、充满了希望的曙光，即将刺破这片被失败和耻辱所笼罩的夜空。