深邃的太空中，人类历史上第一艘长度超过五百米的太空母舰·巡天号空天母舰正安静的悬停在近地轨道上。
它的的名字取自一首七言律诗。
“坐地日行八万里，巡天遥看一千河。”
寓意着它将代替华夏文明乃至整个人类文明巡视天际，巡弋星河。
这是一个极具动态感和主宰力的名字，仿佛这艘巨舰生来就是为了巡视广袤的宇宙疆域，气魄宏大。
而事实上也是，正如它的名字一般，这艘庞大的巨舰其意义远超一艘普通的飞船，它将是一个改变人类文明进程的划时代工程。
它的存在，就是人类科技与工程能力的一座‘活体丰碑’。证明人类已经掌握了在太空长期、大规模生存和发展的关键技术。
这不仅是航天领域的进步，它将带动所有基础科学和工业技术的爆炸性增长。
......
漂浮在太空中，穿着厚重的舱外宇航服，来自华国航天科技集团五院的工程师杨天远通过目镜观测指挥着现场的工程。
“七号机械臂准备入场，舰首模块与'千里眼探测装置核心模块'对接开始！”
透过耳麦，杨天远沉稳的下达了指令。
“收到！”
很快，耳麦中相关的施工人员的回复便传递了回来。
而部署在临时空间站上的七号机械臂缓缓入场。
与此同时，成群的小型无人机组，如同迁徙的鸟群，拖着微弱的推进剂蓝光，将千里眼探测装置核心模块从仓库模块中推动运送到指定位置。
目光落在巡天号的舰艏区域，杨天远注视着这艘庞大的太空母舰。
从船首向船尾延伸展望而去，巨大的舰体在幽暗的背景中泛着金属特有的冷冽光泽。
即便是已经并非第一次看了，但每一次都会让他热血澎湃，心跳加速。五百米的长度，意味着即使从数公里外望去，它也占据了大片的视野。
站在他此刻位置眺望，庞大的舰身更是几乎占据了视野的全部。
而如果将它竖起来，将远超任何人类曾建造过的大部分摩天大楼，预留出的机库舱门巨大得足以吞没一个小型空间站。
与之相比，在它周围忙碌的工程船、穿梭机和身着宇航服的工程师们，渺小得如同围绕鲸鱼游弋的磷虾。
目光落在巡天号那深邃的舰首部，杨天远注视着缓缓移动伸向舰艏的七号机械臂，指挥着对方移动向对接口。
在那里，有一个预留出的巨大凹槽，是安装超级雷达‘千里眼’的位置。
这是航天南湖专门定制的超级预警雷达系统，采用了最新将氮化镓AN\/tpY-3复合雷达技术制造，能承受更高的功率和温度，带来更远的探测距离、更高分辨率和更强可靠性。
在外太空中，千里眼的探测能力如其名字一般，能够探测到超过九千公里的遥远距离，并且还能够保持至少五十里面以上的超高精度探测。
.....
很快，通讯频道中，负责推进千里眼组装部件小队的汇报声传递了过来。
“第三结构组报告，千里眼探测装置核心模块已就位，视野清晰度百分之九十九点八，对接校准开始！”
“收到！”
陈天远快速的回复了一句，旋即重新下达了指令。
“推进组介入，四号、六号霍尔推进引擎启动！务必保证千里眼探测装置核心模块的姿态稳定！”
“对接组，请务必保证信号传递的稳定性！”
“导航组，阵列校准千里眼探测装置核心模块与安装凹槽的精度，保证误差在一毫米以下！”
“....”
一系列的指令快速的从陈天远的口中下达给各个小组，有条不紊的指挥着千里眼探测装置核心模块的安装。
在外太空中组装一艘空天母舰，是和在地球上组装一艘航空母舰完全不同方式。
毫无疑问，前者的难度要更高。
首先太空本身的恶劣环境就极大的提高了施工的难度。
比如在外太空的失重、极端温度波动、高真空与原子氧、宇宙辐射等等各种外界麻烦。
在近地轨道上，失重环境会带来没有稳定的“上”和“下”，那些巨大的结构件不会老实待着，任何轻微的受力都会导致飘移、旋转。
传统的起重和支撑方法完全失效。
而解决这一问题需要开发全新的太空建筑机械。
比如那安装在船坞与航天飞机上同步运行的巨型机械臂，就是解决方案之一。
它不仅能够进行三百六十度的自由度精确操控，还使用了复杂的阻尼系统来吸收动量，以控制在对接的时候出现的动能冲击导致对接失败。
而太空的恶劣环境仅仅是在外太空组装舰船的麻烦之一。
除此之外，一艘直径超过五百米的巨型母舰，其本身的存在对于工程学来说就是噩梦级别的了。
任何一个物体的体积变大，都会带来规模效应。
在地球上，当你将物体的尺寸放大一倍，其重量和承受的应力会以立方级增长。
而在太空中，虽然没有了重力，但惯性、动量以及结构在机动时承受的载荷问题依然存在。
一个在地面上测试完美的连接点，在太空巨舰的尺度下可能会因为微小的振动而疲劳断裂。
这意味着太空母舰的设计需要进行前所未有的计算机模拟和地面缩比模型测试，它的每一处结构设计必须极度冗余和优化。
与此同时，将两个几十米长，乃至上百米长的模块在太空中以毫米级精度对接，其难度堪比在数公里外穿针引线。
部件之间需要临时的对接和固定装置，才能进行焊接或螺栓连接。任何微小的错位都会在整体结构上产生无法接受的应力集中。
这些都是和在地球上修建航空母舰完全不同的问题与困难点。
当然，在外太空组装一艘空天母舰也并非没有优点。
最大的优势便是在外太空中失重的环境下，空天母舰可以不受结构重量限制。
在地面建造的飞船，必须拥有足够坚固的结构来支撑自身重量，并在发射时承受巨大的过载。
而在微重力乃至失重的太空环境下，结构设计可以极大地优化，不再需要对抗重力。
这意味着可以使用更轻、更高效的材料，打造出在地面上会因为自重而坍塌的庞大体型和高耸结构。
比如在地球上，在大气层中，无论如何都不可能打造出一艘直径超过五百米的巨型战舰的。
即便是有可控核聚变技术提供无尽的能源，即便是推进引擎技术能够提供足够的动力....
它也无法飞上天。
因为庞大的重力会直接将它自身的结构撕扯成一块块碎片，除非人类文明掌握的材料科技再往前推进几个量级。
当然，尽管在外太空中组装母舰可以使用更轻的材料。但这并不意味着它对材料就没要求了。
虽然没有重力，但空天母舰在惯性、动量以及结构在机动时承受的载荷问题依然存在。
只不过相对比重力的影响，这些载荷难题已经是目前的人类材料可以解决的而已。
.....
伴随着千里眼在机械臂的操控下朝着巡天母舰的舰艏区域对接而来，那巨大的凹槽逐渐被阴影覆盖。
不多时，一阵轻微的震动透过船坞结构传来，杨天远扶住身边的扶手，稳定住身形。
耳麦中，对接小组的汇报声伴随着姿态调节推进器的运作传递了过来。
“千里眼探测装置核心模块对接完成！精度指标符合要求！”
“姿态调节推进器已启动，预计于十五秒后恢复补偿因质量增加而产生的轨道扰动。”
听着耳麦中的汇报，杨天远的脸庞上浮现出一抹笑容。
“干得漂亮！”
这已经是这艘庞大的空天母舰最后一个需要组装的大型零部件了。
只要接下来完成冷焊和保护装甲的覆盖，那么它便已然成型，可以展开后续的航行测试了。
对于华国，乃至对于整个人类文明而言，这不仅仅是造一艘船，而是建立了一套完整的轨道重工业体系。
这套体系是人类真正走出地球摇篮，迈向太阳系的基石。
它意味着人类文明从“行星文明”向“星际文明”的蜕变正式开始。
......
在巡天号·空天母舰逐步完成最后的模块组装工作时，另一边。
地球的近地轨道上，一架并不起眼的二代航天飞机正安静的航行在深邃的太空中，绕着这艘庞大的母舰飞行着。
透过居住室的舷窗，徐川眺望着不远处地球轨道上的宛如一只展翅翱翔的银色巨龙的空天母舰，眼神中带着一丝饶有兴趣的神色。
巡天号·空天母舰的修建他是知道的，不过这还是他第一次亲眼看到这艘空天母舰的存在。
毕竟他并不会闲着没事就坐航天飞机来太空，而从下蜀航天基地那边看过的概念设计图并不能真正意义上体现出这艘空天母舰的宏伟。
不得不说，即便是他，也被这一庞大的工程所震撼惊艳到了。
那庞大的母舰本体，那如同蜂群般的无人智能单元，那巡航在附近的空天战舰与空间站，共同组成了繁华的‘星际工程’。
站在徐川的身旁，郑海的的目光眺望着不远处的巡天母舰，缓缓扫过那尚未完全封闭的舰体内部。
“真是难以想象，十年前，我们连月球都没有去过。十年后，这样一艘庞大的空天母舰都快完成建造了。”
似乎是想起了什么，郑海轻声的感慨了一句。
透过那层层防护甲板，他仿佛能看到未来那里将布满居住区、指挥中心、武器阵列和能源核心。
未来有一天，乘坐它的舰员在其中穿梭，引擎启动时整艘巨舰传来的轻微震动，以及它最终挣脱“摇篮”的束缚，驶向更深远宇宙的那一天。
一旁，徐川笑着开口道：“如果再等十年，说不定我们的足迹已经抵达冥王星甚至是更遥远的太阳系边疆了。”
事实上，说十年之后人类的足迹抵达冥王星都可能是谦虚的说法。
在二十一世纪的今天，用一句科技大爆炸来形容都不为过。
可控核聚变技术的突破带给了人类无尽的能源，而航天技术的发展又赋予了一切无限的可能。
巡天号·空天母舰的出现，足够承载超过两千人用一整年乃至数年的时间来完成前往冥王星乃至更遥远的太阳系边疆的可能性。
就如同航空母舰在地球的海洋中遨游一样，它也能承载着人类文明的梦想在太阳系中遨游。
甚至，如果是不计代价的话。
这样的空天母舰，如果组成一支舰队的话，已经有了一定的资格远航太阳系之外，前往其他的星系了。
尽管那可能需要几十年乃至上百年的时间。
但几十艘空天母舰组成的庞大舰队的确有这样的资格。
尤其是在月面生物圈工程已经得到了验证的情况，自循环的生态系统理论上来说足够支持舰队在离开太阳系前补充最后一批物质后巡航到距离最近的比邻星系了。
当然，几十年乃至上百年的枯燥航行并不是每一个人都能接受得了的。
如果真要远征比邻星系的话，最好还是将休眠技术点出来。
这样既能减轻生态系统的压力和降低对各种生存物资的需求补给，也能够让乘员度过几十年的无聊时间。
或者，等虚拟现实技术更成熟后，应用到远征舰队上，也是一个不错的选择。
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